Delo Gear TDL
Mazivo potvrđenih performansi za pogonsku liniju (TDL - Total Driveline Lubricant) (Zamenjuje Multigear)
- Mazivo Delo Gear TDL je predviđeno za upotrebu u automobilskim ručnim menjačima za koje je potrebno ulje performansi API GL-4 ili GL-5 i za hipoidne pogonske osovine za koje je neophodno EP ulje klase API GL-5 ili MT-1
- Termička stabilnost proizvoda Delo Gear TDL ga čini pogodnim za primenu na višim radnim temperaturama nego što je moguće kada se koriste tradicionalna mineralna ulja za zupčaničke prenosnike. Takođe je pogodno za produžene intervale zamene ulja koji su obično 75% duži nego kod tradicionalnih mineralnih ulja. (Tačan interval servisiranja se razlikuje u zavisnosti od primene i težine radnih uslova – dodatne detalje potražite u literaturi proizvođača)
- Delo Gear TDL se ne preporučuje za upotrebu u ZF menjačima sa intarderima (to obuhvata neke modele proizvođača kao što su DAF i MAN). Za te izuzetke koristite odobreno ulje kao što je Delo Syn-MTF XZ 75W-80.
- Pogodno za upotrebu kod sinhronizovanih ručnih menjača i zadnjeg pogonskog sklopa, pomaže da se smanje zalihe proizvoda
- Nudi duže intervale zamene ulja od standardnih mineralnih ulja za menjače
- Aditivi visokih performansi pružaju pouzdanu zaštitu od visokog pritiska i otpornost na habanje sistema
- Pouzdana stabilnost na oksidaciju pomaže u sprečavanju zgušnjavanja ulja i formiranju štetnih lakova i naslaga
80W-90 |
80W-140 |
||
DAF |
Ulje za menjače ZF | X [1] |
|
MAN |
341 tip Z2 |
X [14] |
|
MAN |
342 tip M2 |
X [14] |
|
Volvo |
97321 |
X [15] | X [16] |
ZF |
TE-ML 02B |
X [12] |
|
ZF |
TE-ML 05A |
X [12] |
|
ZF |
TE-ML 12L |
X [12] |
|
ZF |
TE-ML 12M |
X [12] |
|
ZF |
TE-ML 16B |
X [12] |
|
ZF |
TE-ML 17H |
X [12] |
|
ZF |
TE-ML 19B |
X [12] |
|
ZF |
TE-ML 21A |
X [12] |
80W-90 |
80W-140 |
||
API |
GL-4 | X |
X |
API | GL-5 | X |
X |
API | MT-1 | X |
X |
Bosch | TE-ML 08 | X [11] |
X [11] |
DAF | Ulje za menjače Eaton |
X |
|
DAF | Zadnja osovina bez reduktora | X [5] |
|
DAF | Zadnja osovina sa reduktorom | X [6] |
|
MAN |
3343 tip M | X [7] |
|
SAE | J2360 |
X |
X |
ZF |
TE-ML 05A |
X | |
ZF |
TE-ML 07A |
X [8] |
X [8] |
ZF |
TE-ML 12E |
X [9] |
|
ZF |
TE-ML 16D |
X | |
ZF |
TE-ML 17B |
X [10] |
|
ZF |
TE-ML 21A |
X |
80W-90 |
80W-140 |
||
DAF |
Pogonska prednja osovina | X | |
DAF |
Glavčine prednje osovine | X [4] | |
DAF |
Zadnja osovina bez reduktora | X [5] | |
MAN |
341 tip E2 |
X [13] |
|
Mercedes-Benz |
MB 235.0 |
X |
[1] ZF reduktori bez intardera, standardni interval zamene.
[4] Prednje glavčine koje se podmazuju uljem (za neke tipove je potrebna mast).
[5] Osim za tip 1355 sa niskom platformom (potrebno je ulje SAE 75W-90). Standardni interval zamene ulja.
[6] Osim za tip 1356 (potreban je poseban proizvod). Standardni interval zamene ulja.
[7] Ranije odobreno. MAN 3343 tip M je sada zastareo i zamenjen je standardom 341 tip E2 (sada zastareo) i 341 tip Z2 (ručni menjači) i 342 M2 (osovine i prenosna kućišta).
[8] Proizvodi koji zadovoljavaju zahteve u pogledu neophodnih performansi za ove standarde odobreni su za upotrebu, ali ne postoji lista proizvoda.
[9] Ranije odobreno. Kompanija ZF je prebacila ovaj proizvod iz klase TE-ML 12E na novu klasu, TE-ML 12M koja dozvoljava duže intervale zamene.
[10] Ranije odobreno. U martu 2017. godine, kompanija ZF je prebacila proizvode ovog tipa u novu klasu, TE-ML 17H.
[11] Lista koju je ranije održavala kompanija ZF. Proizvodi koji zadovoljavaju zahteve u pogledu neophodnih performansi su odobreni za upotrebu, ali ne postoji lista proizvoda.
[12] Broj ZF odobrenja: ZF002273.
[13] Proizvod zadovoljava sve zahteve, ali je kompanija MAN ovu specifikaciju proglasila zastarelom krajem 2016.
[14] Broj MAN odobrenja: TUC 3418/97.
[15] Broj Volvo odobrenja: 97321-016.
[16] Broj Volvo odobrenja: 97321-017.