• Formulisano za upotrebu u teškim uslovima rada vozila sa dizel motorom sa prirodnim usisavanjem vazduha i turbokompresorom. Nudi produžene intervale zamene ulja u kombinaciji sa gorivima sa niskim sadržajem sumpora*
• Formulisano za upotrebu u kamionima i autobusima opremljenim gasnim motorima
• Formulisano da obezbedi dobre performanse u sistemima za obradu štetnih produkata sagorevanja kao što su filter čvrstih čestica(DPF),sistem za recirkulaciju izduvnih gasova (EGR) i selektivne katalitičke redukcije (SCR) 
  

* Proizvođači motora mogu da daju različite preporuke, zato u slučaju nedoumice treba konsultovati uputstvo za vozače i/ili prodavce.

• Produžava maksimalno vreme rada bez zastoja — tako što nudi produžene intervale zamene ulja kroz zaštitu performansi motora i sistema za emisiju gasova
• Omogućava svođenje emisije izduvnih gasova na minimum — pomoću tehnologije niskog sadržaja SAPS koja je osmišljena za zaštitu katalizatora i filtera čestica u dizel gorivu
• Očuvanje čistoće — pouzdana stabilnost maziva doprinosi naprednoj čistoći klipa, zašiti od habanja i kontroli čađi
• Smanjeni troškovi eksploatacije voznog parka — Delo 400 RDE SAE 10W-30 nudi smanjenu potrebu za održavanjem kombinovanu sa smanjenom potrošnjom goriva
• Pogodno za širok raspon vozila — kompatibilno sa starijim modelima od Euro VI do I i pogodno za primenu podjednako u dizel i benzinskim motorima
  

***Definisano u DAF MAT 70025

****Definisano u DAF MAT 70026

°Može da se koristi u Euro IV i Euro V MKS motorima i u Euro VI MKS i PKS motorima za DAF

°° Odobrenja se više ne mogu dobiti pošto su zastarela od strane MAN-a

Pogodno za primene kod kojih se traži:

• Renault Trucks RD-2, RD
• Volvo VDS-2 , VDS