Delo 400 SLK SAE 15W-40
Ulje potvrđenih performansi za teško opterećene dizel motore
Delo 400 SLK SAE 15W-40 je ulje potvrđenih performansi za teško opterećene dizel motore dizajnirano da ispuni zahteve industrije i proizvođača motora vezane za performanse komercijalnih vozila i terenske mehanizacije.
- Delo 400 SLK SAE 15W-40 se preporučuje za mnoge četvorotaktne dizel motore sa prirodnim usisavanjem i turbokompresorom za koje se preporučuju ulja klase ACEA E9, E11, API CK-4 i gradacija viskoznosti SAE 15W40.
- Delo 400 SLK SAE 15W-40 je posebno formulisano za primene u komercijalnim vozilima, uključujući dizel motore usklađene sa GHG 17 sa nižim emisijama CO2, dizel motore usklađene sa zahtevima u pogledu smanjenih emisija gasova iz 2010. i motore usklađene sa specifikacijama Euro I do Euro VI*; sa SCR, sa DPF i EGR sistemima ili bez njih. Delo 400 SLK SAE 15W-40 se takođe preporučuje za primenu u vanputnoj mehanizaciji uključujući poljoprivrednu mehanizaciju. Formulisano je za novije motore prilagođene najstrožim standardima emisije u građevinskim, poljoprivrednim, brodskim i rudarskim primenama sa SCR, DPF i EGR sistemima. Ovi noviji motori suštinski zadovoljavaju zahteve u pogledu emisija Tier IV (2014).
- Delo 400 SLK SAE 15W-40 je pogodno za upotrebu u vozilima sa učestalim zaustavljanjem i sa velikim opterećenjem čađi kao što su autobusi i kamioni za sakupljanje otpada pri čemu je kompatibilno s ranijim modelima motora* i ranijim kategorijama API ulja.
*Preporuke proizvođača motora mogu se razlikovati, zato u slučaju nedoumice treba pogledati u uputstvo za vozače i/ili se posavetujete s prodavcima.
- Dizajnirano sa deterdženatno i disperzanatnim aditivima potvrđenih performansi, koji nude kontrolu stvaranja naslaga na klipu motora i zaštitu turbokompresora
- Doprinosi disperziji čađi i zaštiti od habanja i korozije u cilindrima, klipovima, karikama i komponentama razvodnog mehanizma ventila
- Kompatibilno sa starijim API kategorijama ulja u mnogim motorima sa prirodnim usisavanjem vazduha i turbokompresorom kao i motorima sa električnom kontrolom / niskom emisijom gasova
- Formulisano za optimalan radni vek DPF uz minimalano vreme zastoja i čišćenja, što pomaže u smanjenju troškova održavanja
Cummins |
CES 20086 |
Daimler Trucks |
DTFR 15C100 (раније познат као МБ 228.31) |
Detroit Diesel |
DFS 93K222 |
Deutz |
DQC III-18 LA |
Mack |
EOS-4.5 |
MAN |
M3775 |
MTU |
Kategoriju ulja 2.1 |
Renault Trucks |
RLD-3 |
Volvo |
VDS-4.5 |
ZF |
TE-ML 04C (ZF registration No. ZF009456) |
ACEA |
E11, E9 |
API |
CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4 |
Caterpillar |
ECF-3 |
Cummins |
CES 20086 |
DAF |
Produženi interval zamene (Euro IV do VI)* |
Mack |
EO-O Premium Plus, EO-N, EO-M Plus, EO-M |
Renault Trucks |
RLD-2 |
Volvo |
VDS-4, VDS-3 |
* Može se koristiti u Euro IV i Euro V MX motorima, kao i Euro VI MX i PX motorima kompanije DAF
Pogodno za upotrebu u traktorima i drugim poljoprivrednim mašinama, kojima je potrebno motorno ulje koje ispunjava sledeće navedene specifikacije:
- Case New-Holland
- CLAAS
- Fendt
- Massey–Ferguson
- McCormick
- SAME
- Valtra
Uvek proverite da li je izabrani proizvod u skladu sa preporukom proizvođača originalne opreme za uslove rada opreme i kupčeve prakse održavanja.